Серые поставки из Китая — рисковое дело, которое способно навсегда отбить интерес к импорту товаров. Между тем организация процессов в соответствии с законом не только не означает лишних трат, но и гарантирует рост выручки, иногда кратный. Докажем преимущества белых поставок по сравнению с cargo на примере кейса торговой компании АТК вместе с Дмитрием Кураевым, ведущим менеджером по работе с ключевыми клиентами в JoomPro.
Как при поддержке JoomPro российский холдинг наладил поставки из Китая
Что было
Компания АТК входит в структуру холдинга Alandr Group, которая предоставляет услуги промышленного альпинизма. В числе клиентов — госкорпорации.
С наступлением пандемии группа компаний расширила бизнес и стала реализовывать маски, антисептики и тесты на COVID-19.
Но спрос на эти специфические товары со временем упал, а торговые мощности остались. Руководство Alandr Group решило продавать товары из Китая — так в составе холдинга появилась компания АТК.
Ставку сделали на глобальные тренды: товары для здоровья и красоты, детские товары. Для тестовых продаж приобретали китайскую продукцию уже в России — небольшими партиями по 30-40 штук.
Как выбрать товар для продажи на маркетплейсах — писали тут.
Ожидания оправдались. Настолько, что на фоне высокого спроса компания не успевала пополнять ассортимент. Так было решено начать закупать товары в Китае и загружать склады прямыми поставками. Выбрали доставку cargo — это серая схема.
JoomPro возьмет на себя закупку партии в Китае и логистику до склада в России. Как это работает.
Что случилось
В первые месяцы работы напрямую с Китаем компания столкнулась с рядом трудностей, которые удалось преодолеть только с помощью посредника.
Проблемы в общении
Представитель АТК зарегистрировался на известной B2B-площадке 1688. Выяснилось, что автоматический переводчик не в силах передать смысл даже в базовых сообщениях. Из 30 продавцов единицы оказались фабриками. Остальные — перекупщики.
Дмитрий Кураев, ведущий менеджер по работе с ключевыми клиентами в JoomPro:
Большим заводам неинтересно продвигать товары на маркетплейсах — они и так полностью загружены работой. Поэтому при попытке наладить контакт с продавцом с площадок 1688 или Alibaba (чуть более дружелюбная к иностранцам) российский импортер натыкается на официальных дистрибьюторов — это в лучшем случае. В худшем это байер, который закупается у дистрибьюторов высшего порядка как физическое лицо. Никакими документами поставку он не подтвердит, но и от оформления таможенных процедур вы освобождаетесь. При самом плохом раскладе можно наткнуться на мошенников — такие на площадку тоже просачиваются.
Чем плохо сотрудничество с байером:
- вы не сможете предъявить претензий, если качество товара вас не устроит. Нет договора — значит, фактически партия попала в Россию контрабандой;
- нет никаких гарантий по срокам, комплектности и другим параметрам;
- нельзя вернуть бракованный товар.
Решение
АТК обратилась к посреднику с именем и опытом — и получила контракт непосредственно с заводом-изготовителем, минуя перекупщиков. В JoomPro работают специалисты со знанием китайского языка, у компании несколько представительств на территории Китая. Все переговоры посредник берет на себя.
Для тестовой закупки с JoomPro в АТК выбрали семь товаров: дарсонваль, диктофон-флешка, настенные часы, ультразвуковой аппарат, детская боксерская груша, массажер, ирригатор.
При этом операции были оформлены документально, а договор имеет юридическую силу. Эти документы — подтверждение ведения реальной экономической деятельности для налоговой.
Еще один неочевидный плюс прямого сотрудничества с фабрикой — возможность кастомизации товаров. Это способ продать товар значительно дороже при минимальных затратах.
АТК удалось договориться с фабрикой на выгодных для себя условиях. В Россию прибыло уже несколько поставок.
Нереальные сроки
Сначала представители АТК обратились к агенту, который обещал доставить партию товара в течение 35 дней после изготовления (производство занимает 3-4 дня).
В итоге АТК получила груз через 8 месяцев. При этом 20% товаров оказались непригодными для продажи. Реальная выручка на маркетплейсах оказалась ощутимо ниже, чем планировалось.
Дмитрий Кураев, ведущий менеджер по работе с ключевыми клиентами в JoomPro:
Скорость доставки из КНР в Россию напрямую зависит от выбранного транспорта: самолетом, авто, по железной дороге, по морю или смешанный вариант. Чем дольше идет груз, тем ниже транспортные издержки.
Как безопасно доставить товары из Китая в Россию — писали здесь.
Решение
Обратившись в JoomPro, компания получила адекватный срок поставки — 70 дней с момента заключения контракта до получения груза на российском складе.
При этом в АТК отмечают, что специалисты JoomPro все время были на связи и могли в режиме реального времени отследить местоположение груза.
JoomPro гарантирует контроль качества товара еще на складе фабрики, а также своевременную поставку партии на склад заказчика. Узнать подробности.
Только наличные
Первый опыт с карго больше напоминал сцену из фильма про гангстеров. Руководитель АТК направился на рынок «Люблино» в Москве с чемоданом наличных денег — банковские транзакции не принимались. Предоплата — 100% от суммы заказа. Договоренности закрепили рукопожатием.
Провести такую же операцию при втором заказе у того же поставщика не получилось — банк заблокировал счет АТК за обналичивание средств. Контрагент в ситуацию не погрузился и начал требовать деньги. Параллельно выяснилось, что груз давно стоял в ангаре, а получателя об этом никто не предупредил.
Представители импортера начали разговаривать жестко, но стало понятно: сотрудничество плодотворным не будет.
Дмитрий Кураев, ведущий менеджер по работе с ключевыми клиентами в JoomPro:
Бизнес-модель при импорте товаров подразумевает почти неизбежный кассовый разрыв, если хоть что-то пошло не так. Оплатить часть второй поставки в описанном случае смогли только за счет выручки от продажи первой партии. Вдобавок к этому компании заблокировали счет — это крайне неприятно и может спровоцировать пристальное внимание налоговых органов.
Решение
JoomPro работает в соответствии с законодательством обеих стран и настроена на долгое сотрудничество. Отсюда — работа вбелую, с полным оформлением документов. Оплата осуществляется со счета на счет — бегать по городу с чемоданом денег и потом объясняться с банком не нужно.
Плюс договора еще и в том, что можно зафиксировать цену в определенной валюте. Так, АТК при оформлении договора указали стоимость в долларах США — по 72 рубля. Это было в начале 2022 года: в течение нескольких недель курс доллара взлетел до 150 рублей. Но это не было критично для заказчика при уже установленном курсе.
Кроме того, JoomPro предлагают гибкую систему оплаты — 30% предоплата и 70% — после получения груза.
Обратная связь
По итогам работы с JoomPro представители компании АТК отметили такие преимущества:
- экономия времени и денег;
- защита со стороны закона, гарантия соблюдения условий договора;
- вовлеченность сервиса, нацеленность на долгосрочное сотрудничество;
- прозрачные процессы, открытость партнера к обсуждению возникающих вопросов.
Дмитрий Кураев, ведущий менеджер по работе с ключевыми клиентами в JoomPro:
По словам представителя холдинга Alandr Group и главы торговой компании АТК Владимира Таганского, оборот бизнеса за неполные два года работы с JoomPro вырос более чем в два раза. Ведется работа по увеличению объема закупок и продаж, выводу товаров на другие маркетплейсы (изначально ориентировались только на Wildberries). В планах — закупка товаров в том числе для клиентов Alandr Group.
Сопровождение переговоров, отсрочка платежа и выгодное финансирование от партнеров — больше возможностей с надежным посредником. От вас — только продвижение. Оставить заявку.
Реклама joom.pro/ru LdtCKCLrZ
